6.05.2009

Vias y Escenarios mas importantes

VIAS IMPORTANTES
Calle 13
Avenida las Américas
Primero de mayo
Carrera 30
Carrera 50

ESCENARIOS MÁS DESTACADOS DE LA LOCALIDAD
Biblioteca Puente Aranda NESTOR FORERO ALCALA
Estadio la Alquería
Parque el Jazmín
Parque ciudad montes
San Andresito de la 38
Museo en Ciudad Montes

6.04.2009

Desplazados

Las localidades más pobres y las que forman parte del anillo periférico de la ciudad, las que alojan el mayor número de desplazados. Por lo anterior, no es extraño encontrar que Puente Aranda, que constituye una localidad en la que ninguna de estas dos condiciones se presenta, ocupe el noveno lugar entre las localidades del Distrito con menor recepción de familias desplazadas en el periodo comprendido entre enero de 2000 y febrero de 2003. De esta forma, la localidad concentra el 1,9% de las familias que llegaron en esta condición al Distrito, lo que dista mucho de las participaciones que alcanzan las localidades de Ciudad Bolívar (25,6%), Kennedy (11,5%) y Bosa (10,6%), en las que esta problemática es crítica

Población por grupos de edad

La composición de la población residente de Puente Aranda por edad muestra una localidad con una población eminentemente joven, en donde el 25,63% de ésta es menor de 15 años y un 4,54% es mayor de 64 años; la fuerza de trabajo de la localidad está representada por 224.872 personas, que corresponden al 79,6% de la población local; por género la composición es del 46,77% de hombres y 53,23% mujeres

Reseña Historica PUENTE ARANDA


Puente Aranda deriva su nombre del puente, construido por el oidor Francisco de Anuncibay quien llegó a la Nueva Granada hacia 1573 que cruzaba sobre el río Chinúa en el terreno cenagoso de Don Juan Aranda, hoy llamado San Francisco. Posteriormente se inició la construcción de un camellón hacia el occidente que atravesó la Sabana para facilitar a los viajeros el paso por el inmenso humedal de Aranda y crear así un canal de comunicación con Honda, principal puerto sobre el río Magdalena. De esta forma se comunicó a Honda con Fontibón, por donde entraban las mercancías y se desarrollaba el comercio con la costa Atlántica. Por su parte el Puente de Aranda existió hasta 1944, fecha en la cual se inició la construcción de la avenida de las Américas proyecto promovido por la Sociedad Colombiana de Arquitectos.

Por medio de los Acuerdos 2 y 6 de 1992, se constituyó la localidad de Puente Aranda, conservando los límites y nomenclatura que tuvo como alcaldía menor, administrada por el Alcalde Local y la Junta Administradora Local, con un total de 9 ediles.

Principales Barrios

La localidad de Puente Aranda posee una totalidad de 70 barrios entre los que encontramos:

Alcalá, Alqueria Veraguas, Asunción, Autopista Sur, Autopista Sur, Barcelona, Batallón Caldas, Bochica, Brasilia, Buganvil, Camelia, Camelia Sur 4 Sector, Camilo Torres, Carabela, Centenario, Centro Industrial Puente Aranda, Ciudad Montes, Colon, Comuneros, Corkidi, Cundinamarca, Cundinamarca, El Ejido, El Remanso Sur, El Sol, El Tejar, Estación Central, Florida Occidental, Galán, Gorgozola, Gran América, Industrial, Jazmín, Jorge Gaitán Cortés, La Coruña, La Francia, La Guaca, La Predera, Los Alpes, Los Angeles, Los Sauces, Milenta, Montes II, Muzú, Ortezal, Ospina Pérez, Pensilvania, Ponderosa, Primavera Occidental, Salazar Gómez, San Eusebio, San Eusebio Alcalá, San Francisco de Occidente, San Gabriel, San Rafael Trinidad, San Rafael Industrial

Santa Matilde, Santa Rita, Tejar, Tibana, Torremolinos, Trinidad, Villa del Rosario, Villa Inés, Villa Sonia.

UPZ: Ciudad Montes, Muzu, San Rafael, Zona Industrial y Puente Aranda.
Esta localidad presenta una característica particular en cuanto al uso del suelo que la diferencia notablemente de las otras y es que allí se concentra una alta actividad industrial, que representa un 31.2% de un total de 1724 hectáreas que comprende esta localidad.

NBI: El 7.15% (20.205 personas).

6.03.2009

 
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